星期四, 3月 27, 2014

再見


馬航失聯的客機MH370在總理納吉布的一句話後,就「被相信」埋在南印度洋的海底了。這十數天來馬來西亞政府的處理方式確實讓人覺得匪夷所思,一個堂堂大國,一家國營的航空公司,當中所顯示出來的應變、反應、交代、安排,簡直全部都是災難。一場災難所引發出來的災難,也許比本身的災難更加嚴重,也更加使人相信那個網絡傳言,有關客機其實是被人騎劫了,而馬來西亞政府是一早知悉的,只是礙於一旦把事實和盤托出,會引來更多的反效果,所以就只好顧左右而言他地、一次又一次誤導了全世界。

整件事情讓人覺得最揪心的,是每晚在電視新聞中看到家屬們啕哭的臉。他們有些本來是在北京機場等待著,期望一家團聚的;有的是剛從吉隆坡機場道別了親友,經過了生離,然後迎來了死別;還有那一團中國書法家,有幾多漂亮的字帖就這樣煙消雲散掉。親屬們一次又一次被賦予希望,卻一次又一次的打回原形,甚至打入更深層的地獄,讓人看得心也酸了。世間最痛苦的事並不是收到噩耗,而是先給你希望再把他拿走,剩下絕望的一剎,光是用想像的就已經叫人搖頭嘆息。

在踏上飛機的一劇,大概機上二百多名乘客和機組人員都沒有想到,這會是最後的一趟旅程。原來事情有時候會來得如此突然,如此防不勝防,就連最後的一句再見也來不及說出,就已經到達終點。原來一些你以為永遠不會發生的事,一些你以為駭人聽聞的事,一些你做夢也沒有想過會出現的事,卻確確實實的發生了。

珍惜眼前人,這句說話每每在發生天災人禍後,都會在各大社交網站中出現洗版,但我們真正做到的、真正記得要做到的,又有幾多?這一次發生的事情如此接近我們,感受也更加深。需知道我們有的一切都不是必然的,我們愛的與被愛的同樣需要好好維繫。就讓我們在每次闕別時,誠心誠意的與對方說一句再見,叫我們都有再次見面的緣份和機會。再見,不應該是結束,而是開端,是迎接再次見面時那份興奮的開端。

星期二, 3月 25, 2014

閒情


在工作上衝刺了好一陣子,終於迎來了休息的時候。雖然,這次的假期有點來得不是時候,不過,有如同事們所說,「假,是總要放的」,訂了的東西也不能退,所以也就只好去吧,大不了就是遙控工作就是了。

出發前的幾小時還在拼命趕工,一方面把自己能夠完成的工作做好,另一方面也要「交代後事」,把自己放假後的事情好好交代,拜託同事作出跟進。直至上機前的一刻,才算能夠把心情好好調整一下,把煩心的換成閑情的,又或者如好友般說,把工作模式關掉,換上享樂模式。

自己的工作接近24小時隨時候命,永遠不知下一秒中會有甚麼事情發生,需要等待你去處理。於是,曾經有個想法,就是只要身在香港,又或者自己能夠接上網絡的時候,就其實不算是真正的休息中。所以一有假期就要出走,離開工作的牽絆,逃出社會的繁囂。

不過,其實漸漸也做不到了,一方面也許是科技實在太方便吧,自己的「網癮」也太大了吧,再加上要負責的事情漸多,一顆心就總是放不下,只要有網絡,就總要上上網,那怕只是去去FACEBOOK,更新一下好友們的最新動態也好。

所以我跟自己說,與其是要離開才能放鬆,倒不如好好學習如何享受那些短暫而實在的快樂時光,如何欣賞那些細小但確切的幸福,如何放開自己緊張的心境,活在當下。這是今年自己給自己的一課,好好學習何謂快樂,如何快樂,希望更重要的,可以讓身邊人也快樂。共勉之吧。

星期五, 3月 21, 2014

步步


跑過了今年的十公里賽事。所謂賽事,從來都是自己跟自己的比賽,不關乎快與慢的問題,只在於有否比以往的自己有所進步,就足夠了。所以,好友們問我有否打破紀錄,我笑說打破了自己以往跑時都需要中途停下來休息的紀錄,今次是全程都用走的,對自己有個交代也就足夠了。

跑步過後跟一眾好友們喝茶聊天,其中一對朋友今年在十公里賽嘗試了一個新跑法。他們二人輪流閉上雙眼來跑,每人五公里,另一個人則充當領跑員,帶閉上眼的在人群中穿梭,完成賽事。他們說閉上眼來跑是個很特別的體驗,一開始時是緊張得要命的,只能緊緊地抓著引領員的繩來跑,但慢慢地適應了後,他們發現當沒有了視覺,其他的感官會分擔眼睛的角色,聽覺會變得更靈敏,觸覺會變得更清楚,彷彿你能知道何時身旁有人走過,每步踏在地上時也特別實在。

他們說,沒有了視覺的影響,一切反而來得更加完滿。所謂完滿,是指沒有了眼睛看到的事情來影響自己的步調,不會因為看到那個比自己矮一截的人反而比自己跑得更快,不會因為看到前面有一大段上坡路而覺得膽怯,也不會因為看到穿著性感的美女而放下自己的節奏。閉上眼,只能信任旁邊的領跑員,一步一步的跑,每一步都確實地完成了跑步的循環,對自己的呼吸也更加的掌握,慢慢地開始享受在漆黑的空間中,驅使自己繼續向前,做好每一步的功夫。

其實,我們生活,不應該就是這樣嗎?看到別人走得快,自己就被迫要追上去;看著自己到了某一個年紀,就有一大堆所謂應該要做的事等著自己要做。既然一雙腿長在自己的身上,在人生的馬拉松賽事中,何時放開來跑,何時碎步前進,決定權是否應該留給自己?

「如果後悔 不能後退 是不是就只能往前」五月天的「步步」中,最打動我的就是這一句歌詞。一步一步向前走吧,未來也許會荊棘滿途,但向前進而受點傷,總好於死守在溫室吧。

星期四, 3月 13, 2014

緊張感

工作關係,最近在看很多啟德年代的機場故事跟訪問。看到了很多機場前輩在說,在啟德年代,因為一切都太擁擠了,太繁忙了,只要有少許的問題都會帶來很嚴重的雪球效應,對以後的航班帶來一發不可收拾的影響。所以,在那個時候的機場員工都有一份緊張感,時刻打醒十二分精神,使啟德年代的機場創造一個又一個的奇蹟。

前輩們說,來到了赤鱲角,地方大了,空間多了,可供升降的時段也多了,慢慢大家也就放鬆下來,結果出錯的時候反而多了。當然,前輩們沒有怪責甚麼,反而說因為機場現在又逐漸飽和,對運作的壓力越來越大,那種似是遺忙了卻又非常熟悉的緊張感又回來了。

時常都覺得,保持一點點的緊張感,是有助把事情做得好一點的。當然,要是太過緊張,壓力山大,連一口氣都喘不過來,對事情有害無利。但有一派說法稱人在最放鬆的時候是表現最好的,我可不太同意。人完全放鬆了,反而對事情的敏感度會變弱,有時未能及時的察覺動態的變化,從而適時地作出修改、微調,才會做得更好。

有著緊張的感覺才會使自己更加集中,這可是有科學上的根據。緊張時心跳會快一點,血液運行加速,腦部活動變快,自然有更多養份以供思考及反應。又或者,相處時讓自己有一點點緊張,才能令自己找回遺忘了的心跳感覺呢。


星期日, 3月 02, 2014

如常


聽到明報前總編輯劉進圖遇襲的消息,這幾天的心情都很壞。除了是因為歹徒們肆意的踐踏了香港社會的普世價值,使香港這個被譽為世界最安全城市之一的地方蒙上了污點外,還有就是明明劉先生是如此的一個謙謙君子,卻也遭到了如此毒手,實在使人憤慨。劉先生在更換總編一事上,所表現的沒有義憤填膺,反而是維護了老闆的決定,如此這般一個溫文爾雅的人,卻遭來如此橫禍,怎能不教人為事件感到震怒?

事情發生了數天,警方仍在繼續緝凶,是否能夠破案實在不好說,畢竟歹徒有心犯案,就不會留下任何證據或痕跡,但至少我們表達了一種態度,就是社會上各個階層,在位的,在野的,高高在上的,草根階層的,都不容許這種暴力行為發生。我們都深愛著這個城市,都不願看到這樣的事情發生,所以我們更加的團結一致,要徹底的追查下去。

誠然,要說完全不受影響,是不可能的事情。但,作出威嚇的人,就是想我們這些被威嚇的感到可怕,從而達到威嚇的目的。於是,我們應該做的,就是不被影響,一切如常。我們如常的為公義發聲,如常的揭露社會的不平事,如常的支持新聞工作者的工作。恐嚇的也許會加大力度,但我們仍然要堅守立場,不被動搖。

這天各界都站了出來,為事情清楚地表態。雖然我們的力量也許很卑微,但至少我們不會退縮。雖然我們的政見可能有所不同,但我們在大是大非的問題上是很清楚的。一個倒下了,還有千千萬萬個我們。

面對如斯無常,就讓我們一切如常;看著狀況非常,我們更要維持正常。