新年新願望

一年轉眼又過去，早幾年自己還會寫寫一年大事回顧的，不知怎的今年就是沒有這個景緻。有時候甚至連動筆都沒有力氣，只想休息，或者只讓腦袋放空。

是工作太忙了嗎？可能是吧，每天上班忙到下班，有時連好好思考的時間也沒有。電郵接電郵，電話接電話，還要學習如何好好的做好管理，領導，應付不同的要求和挑戰，這些都已經讓人疲於奔命。不過，其實這些之前都經歷過呀，明明自己都是想透過寫寫文字，讓自己的思緒從工作模式轉換一下，怎麼現在又舊事重提地說自己沒有時間？

是其他事情佔據了心思？可能是吧，2014年對自己是一個特別的一年，讓自己感覺到正走向越來越美好。開始了加強跑步的習慣，身體健康了一點，有了再向前繼續走下去的動力；去過了幾趟旅行，不同的國家讓自己有著不一樣的體會。家庭上、感情上也慢慢迎接改變。這些事情也足夠讓自己繁忙的了。不過，倒應該趁這些忙碌來使自己更加積極，用文字來好好記下心路歷程，別要因為忙了而忘了。

新年會有新的願望嗎？總是會有的，也暗暗地替自己訂下了一些目標和方向，新一年要繼續努力奮鬥，向標桿直跑。有人說，人越大，時間過得越快，我想，這當中的意義，在於我們慢慢地不用計算時光的流逝，反之應該珍惜每一天的來臨，享受當下的時光，學會欣賞「現在」這份禮物的美好，也許有時可以沉醉於往昔的緬懷或者將來的冀盼，但絕不可以深陷於過去的後悔或者往後的擔憂。

老套說句，希望2015年新年進步，身體健康。

重拾

趁著幾天假期，看了自己的部落格，發現原來已有接近三個月沒有更新了。這三個月，到底我在發生甚麼事，連幾個字都沒有記下？

於是，我開始搜索過往三個月的記憶。十月，在慶祝國慶的同時，我在工作，也在認真的練跑；十一月，去了一個短程的曼谷之旅，卻又弄傷了膝蓋，練跑的時間表需要暫停了，同事們離隊他投也讓自己的工作更加繁重；十二月，當大家都準備收拾心情迎接假期之際，我卻迎來了一個又一個新的工作...

到現在有一點兒的時間，才可以靜下來細心想想，原來這幾個月的日子，都是一睜開眼便上班，然後一直的在做，直至下班時間，有時加班至晚上八、九點還在做。周末期間的早上都用來練跑（雖然到現在還是跑得很慢、能跑的距離也還是很短，但至少自己還是那樣的繼續著、堅持著），ON CALL的日子自然保持警覺，不敢走得太遠，平常的假期也是盡量的留在家中，好好的休息一下。這樣的生活過了幾個月，重覆著，似乎也失去了寫作的意欲。

不過，心底裡其實還是很想寫的。有時候委實太累了，連把心情記下來的力氣也沒有，就這樣把當時經歷過的、感受過的統統流走。人越大，記性越差，很多事情不好好的記下，就會彷彿沒有存在過般消失於天地之間。其實自己很怕這樣的事情發生，畢竟我們是曾經如此確切地經歷過這些事情的，到頭來搜索枯腸，卻也沒有半點痕跡留下來，這樣子實在太可怕了。

年初時跟自己許下過的承諾，希望這一年可以多寫一點，顯然又再一次陷入「虎頭蛇尾」的定律當中。大概在這個年尾的時間對自己抱怨沒有多大的意義，倒不如從這一刻開始重拾寫作的興緻，為自己的生活和生命多留下一點的紀錄，至少將來一旦自己變得老懵董之時，也可憑藉文字來讓自己回憶一下以往精彩的人生。

對，就這樣子吧。

關於跑步，我想說的是...

誠然我是絕對談不上是一個跑步運動員，相比起我好些朋友們，我大概是剛學爬行的嬰兒吧。他們可以每個周末都會跑到山上，最低消費30公里，沒有大半天出去走走，滿身就會像有蟲子咬一般的不自在。而我呢，跑步只是為了要減減肥，也讓自己精神一點，不至於常常感到精神委靡，於是就開始了跑步。

 

已經有不少的科學實證，說明跑步和做運動會使人感到快樂，原因就是每當做完運動，腦子就會分泌出安多芬，使自己有快樂的感覺。有一次早上和一班新相識、朋友的朋友一起參加五公里的比賽，看到他們都是有說有笑的，融洽得很，大概就是運動的魔力，讓大家都愉快起來，不會有人抱怨場地多蚊，地點偏遠，天氣酷熱，人多擠迫等等，每個人都是談著該如何去跑，到底要怎麼創出個人最佳時間。

 

聽說過跑步其實是最不具成本效益的運動之一，試想想，你跑了半個小時，汗流浹背，累得快要死了，都只不過是消耗了大約二、三百個卡路里，還不及一罐紅罐原味可樂的份量，這種減肥的方法真的是很沒有效率。而且，跑步的跑姿不對的話，很容易會受傷，一傷就連日常走路都會覺得痛。雖然跑步是最不需要裝備的運動之一，但至少也需要一對讓自己跑得舒服的運動鞋，要不雙腳可會是難受得要死。

 

那麼，到底跑步的吸引之處是甚麼？好友M說得很中：「跑步的滿足，來自每次辛苦得想放棄時，回頭卻發現自己原來跑了很遠的路。」跑步這玩意，說穿了，不也就只是把一隻腳放在另一隻腳之前，然後不停重複罷了。簡單的動作，但重覆的步調，讓人感到沒趣。但每當偶而回望，才驚覺自己原來已經走得很遠。一些以往你覺得很遙遠的道路，一旦跑上來，也就覺得不是甚麼一回事了。

 

隔天跑步的生活，希望自己可以繼續堅持下去。

改變

幾年前，當現任美國總統奧巴馬出來競選總統之際，掛在口邊的一個口號，就是「CHANGE」，改變。

大概人人心中都希望有所改變，只是未必知道想變些甚麼，想變成甚麼。人人都想變，皆因每人對現狀都總會有點不滿，那怕是多或少。但，變了，是否又一定是最好？

有人不滿現時的生活，覺得枯燥乏味，想要追求刺激，告別日常刻板的工作。於是有人會豁出去，先行辭工，再去尋找自己心中理想的工作。但他們一般都沒有很確切的目標和計劃，只知道要變，卻不知該往那邊去變。結果的確是變了，只是到底是變好了或者變差了，都未必可知。

有人不滿與身邊人的關係，覺得總是不了解自己，難以溝通，或者根本不懂對方在想些甚麼，不明白為何他們會有這樣子的舉措。於是有人會只和自己對味的人打交道，慢慢地強化自己本來固執的一面，忘卻了兼聽與包容，又或者不去嘗試從對方的出發點去想，或者用另外一些方式去跟對方溝通。結果的確是變了，但到底是與對方關係變好了，抑或只是大家都變得不聞不問，不瞅不睬，都未必可知。

有人說過，世界上的事，其實都在主觀的心，不在客觀的事。要是你心中已有既定立場，無論別人怎麼說，事情怎麼變化，你都是會用你自己的視角去觀察。其實無論要有甚麼改變，最重要的是改變自己的心態，相信自己可以擁抱這個改變，相信自己可以擁有改變後所期待的東西，慢慢地行為就會受到這種心態所影響、帶動，最終達到真正改變的目標。

當然，這些都是以主動的改變為前題。一旦是被動的改變，那就只好見招拆招，自我改變心態了。

心石

有時候，心中像是被一塊石頭壓著，放不下心。

可能是工作上的事情，總是寄掛著工作上的種種安排，生怕自己暫別了崗位之後，後繼者們會把事情弄得一團糟。事實上你也許經歷過太多次這樣的情況：明明自己已經在臨走前把事情交代得清清楚楚，把各種流程詳細指導下屬，就只差沒有用紙筆把每個步驟都記下來。一旦你離去他們的視線範圍，他們就像是把所有都忘得一乾二淨似的，能犯的錯全都犯上，又或者總會弄點甚麼大事小事出來，迫得你明明在假期當中，一顆心都是牽掛得要命。簡單來說，就像是「無左你唔得」，迫得你賣身予工作。

可能是自身的事情，心頭上、腦海中不斷地重覆又重覆同一樣的事情，明知解決不了，但又禁不住不停盤旋。如果想的是好事，就像三魂不見七魄，要是壞事吧，就像周身不聚財。假若說工作中牽掛的是大石的話，自身的牽掛就像是石春一般，一按上去有時會痛徹心扉，但久而久之又卻在暗暗叫爽，如同腳踏石春路一樣，欲斷難斷。

心中有石，或者心上有石，都只會讓心頭很重，開不了心。但心石不是一塊實物，不能說放下就放下。有人可以無比豁達，工作上萬事不沾身，一切如同水過鴨背不留痕，卻又偏偏位高權重，老闆又奈不了何，此等可謂至高境界，相當值得學習。也有人可以無拘無束，就算天塌下來牽被蓋，無須多苦惱，日日笑嘻嘻的做人。此等又是另一種世外高人，發展得好就是得道高僧，阿彌陀佛，但發展不好就是一個白痴，甚麼也不知。

醫學發達，甚麼腎石膽石都可以震散，唯獨心石不能隨便震動，大概是一旦失手，心無依靠，人就沒有重心了。

尋寶

這情況試過太多遍了。

你很想要找到一樣東西。這東西平常不停出現在你周圍，你根本不會特別留意他。你以為當你需要時，就會唾手可得。不過，這東西彷似故意要跟你開玩笑似的，當你需要時，他卻偏偏不在。

這東西似乎是要你為平常的冷漠付上代價，要你花上很大很大的力氣都找不著他。你試著其他的方法，比如說到其他有售的地方吧、其他可能出現的地方吧、甚至找朋友相借同樣的東西吧，但這東西的同類就好像跟他結了盟一樣，同時間一起消失，把你的全盤計劃打亂。

於是你只好改變計劃，把預算好的東西都更改了，就在你快要完成的一刻，遍尋不獲的東西就施施然出現在你面前，大刺刺地跟你示威。你心存恨意，想要跟這東西就此一刀兩斷，永不錄用。你看著這個在你周圍又不停出現的東西，暗暗地跟自己說要好好記住他的位置，要是下次真的迫不得已要用他，都會知道他在那裡。

但偏偏三兩天過後，你又會慢慢地遺忘這個在你周圍不停出現的東西。不是要套用那句高登的潮語「人總是會犯上相同的錯誤」，只是大概這就是人的天性吧。存在身邊的，總是不會特意珍惜，當失去了時，卻又在緬懷共處的時光。無論是人，甚至是其他東西，大概都會選擇留在會重視自己的地方吧。如是這般，倒也怪不得那個想出走的念頭。

生存、生活

最近實在很忙，幾年前做世博期間，以及做第三條跑道諮詢工作時的那種情況，那種不知今日是周幾、今夕是何年的感覺，又再浮現。

聽說這種感覺就如行軍打仗一般。將士們披星戴月，日夜兼程，只向著目標前進，忘卻了身心俱疲。這種狀態就如注滿油的方程式賽車，一發不可收拾，只可向前繼續衝，不能停下，就算是進入維修站，也只能用五秒鐘把輪胎更換好，然後又要上場搏殺。腎上腺素不停上升，遇神殺神，遇佛殺佛，勇往直前，其他的都也管不了。這時候最怕與別人有碰撞，因為大家都火遮眼，俗語來說就是「燥左」，最容易演變成一發不可收拾的情況。

也許實在是太累了，太忙碌了，每晚下班回家之際，都會想：這樣辛苦到底是為甚麼？那個所謂的偉大目標，是否真的值得我們不眠不休，咬緊牙關地不停追求？工作與生活，頓然失去了平衡，漸漸想不清到底是渴望達到目標而緊守崗位，抑或只因為需要賺錢維持生存而拼命工作。

實在有很多次想放棄了，但看到領導的比自己更拼命在做，同儕的在患難之際互相扶持，然後家人朋友們的充份諒解，偶然因工作成功而生的成就感，一切都為自己打打氣，在山之谷整理過自己的凌亂，然後又再踏上征途。

當一切倏然而止，回歸平淡，回首走過的路，但願可以總結出得著的多於失望的，然後也可以有一點點回憶讓自己回味，一點點成績讓自己自豪，再加上一點點工資讓自己生存，其實大概也已經足夠了。真的，原來人真的未必需要太過貪心，盡了力，有做好事，就好了。

今天不回家

雖然，家是讓人感到溫暖的安樂窩，家是工作風暴中的避風港，家是讓自己釋放壓力的好地方，但偶而也會讓逃離一下，高唱一曲今天不回家。

不要誤會，不是家中有洪水猛獸，也不是跟家中愛侶鬧翻了，更不是家中停電失火或者水浸。只是我們心底裡都有一點點不安份的基因，有時想要到一個陌生的地方，更新(REFRESH)一下自己。

明明晚上沒事幹，也要泡在咖啡店，把手提電腦帶上，無聊上上網，或者寫個BLOG。明明家中有四餸一湯，也要到外頭的餐廳，那怕只是吃一碗車仔麵，抑或是茶餐廳的星洲炒米，都能讓自己感到快樂。明明可以有捷徑回到家中，但也要開車走遍大半個九龍，才施施然的回家。

其實情況就好像去旅行一樣。說實話，很多人去旅行都是吃喝玩樂，跟留在香港其實並無異樣。但就是環境改變了，身邊人所說的語言不同了，氛圍也變了，自己也就離開了自己的COMFORT ZONE或者是壓力圈，讓思緒與感官重新調教，重新設定，好讓回到工作崗位時能夠表現更加精準。

不過，當有了小孩，一切都會改變。因為小孩會成為自己回家的動力，小孩會成為回家的誘因，外出久了就會想回去看看小孩，就算去旅行也會日夜思念。其實到了那時候，更應該偶而不回家，使自己能夠跟自己對話，孩子固然重要，但他也有自己的生活，你也有自己的生活，把自己的生活搞好了，才能使小孩的生活完滿。當然，大前提是小孩要有人照顧啦。

偶然出走，是為了回來的感動。

力竭筋疲

工作的繁重，使自己每天都感覺到力竭筋疲。

是怎麼樣的一種感覺呢？就像是全力衝刺後軟癱在地上，又或者被抽乾了能量，只剩下一副軀殼，雖則未至於成為行屍就肉，但也三魂不見了七魄。腦海裡除了工作，甚麼也處理不了；心裡面除了休息，甚麼念頭也放不進去。回到家中，倒頭大睡，一覺醒來，又再上陣，周而復始，沒有間斷。

朋友說過一個很好的例子，說這種狀態就像是一部永遠儲不滿電的智能手機，同時開動了數十個應用程式，永遠在自動更新運算當中，沒有關機的一刻，只有不斷一邊儲電，一邊運行。換成我們的話，就是一邊喝著力保健，一邊埋頭在電腦面前工作。

智能手機尚可數年換一部，甚至工作過度、機件過熱而「HANG機」罷工。但我們的身體卻不可幾年就換一副，於是也就只好偶而當機一下，暫時告訴這個世界，身體再也承受不了。

有好些工作成狂的朋友們，可以「越打越精神」，工作越忙碌，精神越亢奮，多點來，密點手，要是叫他們不工作，反而全身像有蟻咬一樣，坐立不安。真的很想訪問一下他們，到底是那裡來的動力、精力、魄力和毅力，可以讓他們一關又一關的捱下去。

不過，從好的角度去想，就是體驗過這種力竭筋疲的感覺，才更加珍惜寧靜的氣氛，更加享受可以充份休息的時光。今日的辛勞，明日的得著，就當是為將來而儲備吧。但願我的內置電池，還可以繼續支撐我這種長期不滿電的狀態吧。

煩福

你有時會避開她，甚至會覺得她有點煩。對，就是會每天定時定刻打給你，問你是否回家吃飯的那個。有時候她是屢勸不改的，明明已經說了很多很多遍，太鹹了，太多肉了，份量太多了，但她還是會不厭其煩地依然故我，彷彿一切你跟她說的都是耳邊風。

於是，偶而，你會覺得很煩，有時會故意不接她的電話，有時會故意不回去吃她煮的飯，有時甚至明明空閒都不願跟她見面，原因就是怕煩。

然後有一天，她突然消失了，沒有先兆，無聲無色。她平常會出沒的地方找不著她，平常一起遊玩的好友都不知她到那裡去了，打她的電話卻又偏偏沒通。明明平常只要回去就會見到的她，突然都不在了。你會想，大概只是外出一會走走了吧，又或者到商場逛逛街，又可能是跟朋友去飲茶罷了，又不是三歲小孩，擔心甚麼？

於是你故作鎮定，繼續手上的工作，但心裡卻無比擔心。終於再也按耐不住了，決定要進行大規模搜索，到平常留連的地方看看，打給她的好友，甚至好友的好友，查看所有的電話紀錄，到最後出現的地方尋找蛛絲馬跡，希望可以找個線索，知道她的芳蹤。

時間一分一秒的過，你卻依然毫無頭緒，於是你開始擔心起來。腦子裡禁不住在胡思亂想，到底發生了甚麼事？平常的她不是這樣的，為何電話會打不通？是否遇到甚麼意外？心中開始往壞處去想，不期然在作準備，千頭萬緒在腦海中飄過，偏偏就不知道到底往哪裡去了。

突然，她又出現了，彷彿沒事發生一樣，原來只是電話沒電了，去了休閒一番。如釋重負的你看著她，她又開始一貫的煩了，但這一天，你覺得能夠擁有這種煩，是一種福氣。

能享有這種「煩福」，其實一點也不繁複，只要願意珍惜擁有的一切，那怕是煩厭的，都是一種幸福。

寫作

雖然我的工作每天都要做很多的寫作，但在下班之時，又或者假期之間，偶而也會很想做點寫作。大概，是因為工作中的寫作都是實用性的，寫新聞撮要、工作報告、新聞稿、演講辭、或者擬備答問，都是為了達到某個目的而寫。當自己在工餘時間所寫的，才是自己想要說的話，想要表達的心思。

寫作對我來說，是一種讓自己休息的過程。當責任越多越繁重，有時連靜下來思考的時間都沒有，自己變成了工作的機器，這種狀態其實很危險。人之所以為人，就是因為有思想、有感情，而不是一部機器。如果忘記了自己為何而工作，慢慢就會迷失。而寫作，就是把自己從這種迷失之中逃跑出來的好方法。

寫作之時，自己能夠好好的整理思緒，把一些問題想清楚。寫作之時，其實就是自己與自己的對話，定個題目，反覆思量。寫作之時，把積在腦海中的事情放出來，其實就是一種排毒，一種減壓的方法。

隨著心態改變，寫作的東西也會有所不同。以往總想寫點好東西，希望可以讓人家看了有所得著，或者有所共鳴。現在慢慢地就是跟自己的對話，把生活記下來，把想法記下來，好讓自己幾年後回看之時，知道自己曾經有過這些想法。

如是這般，寫作變成了讓自己休息的時間。所以，還是不要寫專欄好了，當喜歡的東西變成了要趕上的死線，一切都會變得不浪漫。或許繼續這樣的隨心而寫，偶而有兩三個讀者觀眾，留下只言片語，大概就已經足夠。

接機

到機場接機，其實真的是很浪漫的行為。

於我來說，一個浪漫的舉措，必須要符合幾個條件。首先，做的人必須要有充裕的時間，絕不能忙忙趕趕的，你何時會見過兩個來去匆匆的人能夠享受浪漫的片刻？接機這個行為就很浪漫了，因為航機是否準點、入境職員是否配合、行李認領是為有效率、甚至出關前免稅店是否吸引，這些因素都不是接機者與被接機者能夠控制的，所以最好的方法，就是彼此都預留充裕的時間。

浪漫的條件二就是要有其中一方面作出大量準備和付出，而另一方面必須要如少女般忸怩才能造就浪漫。舉個例吧，情侶們想要成就一頓浪漫的燭光晚餐，外出進餐的話就需要男方預先訂枱落單安排氣氛準備禮物，在家中的話就需要女方買餸煮飯鋪枱點蠟燭，同樣需要大量時間和心機，然後另一半就會說「哎呀不用你那麼破費了」，又或者「咁我唔想你咁辛苦預備咁多野嘛」，然後其實心中暗自歡喜。接機都一樣，被接機者反正都要回來，其實對他來說無啥特別，不過接機者就需要CHECK航班時間，看那個接機大堂，預備接機時的禮物或鮮花或擁抱，最重要的是不知道班機會否延誤，要是一等幾個小時，就真的要準備打發時間的活動了。（順便賣一下廣告，香港機場的戲院，要是真的延誤了，還可以看一齣IMAX電影打發時間哦。）被接機者要是知道延誤很久，一方面就會心痛接機者要等這良久，但另一方面當到達接機大堂時見到有人等候，心裡還是很欣喜的。

條件三嘛，當然就是要有快樂原素了吧。浪漫行為到最後，留下的應該是甜蜜，是歡喜，也是溫馨。雖然現在乘搭飛機比以往都來得方便容易，沒有如啟德年代般，離境大堂總是充滿了離愁別緒，接境大堂則經常有歡欣笑聲，但你現在到機場接機，還是可以看到彼此在擁抱的場面。

如此浪漫的行為，理應多做。但正如一切浪漫的行為，做得太多會讓人吃不消，接機太頻密也會使人感到疲憊，再加上所接的班機一次又一次延誤，每次接機都要等上三、四個小時的話......

欺騙者

長跑活動，其實是一場欺騙自己的遊戲。

一開始時，大家都精力充沛，向前不斷的衝衝衝。幾百米後，精力開始消耗，體內乳酸開始累積，疲累的感覺開始浮現，腳步越來越重，氣息也喘起來。放棄的念頭開始走出來，身體裡的懶惰分子聲音越來越大，不停的叫自己停下來吧，休息一會吧，走一走吧。於是，你欺騙了自己，告訴自己說其實也不是太累了吧，不要聽身體的呼喚吧，繼續走吧。

然後，你又跑了幾公里的路。身體適應了節奏，慣性超越了惰性，停下來比繼續走更需要勇氣。這時候，就正如當你生意上了軌道之時，老朋友就開始來找你了來討債和借錢了。長跑者的老朋友們，就是身體各處的傷患，膝蓋、小腿、背部、腹部，各處傷痛輪流出現，捱過了膝蓋關節的疼痛，腹部肌肉又開始蹦緊。於是，你又欺騙了自己，再一次不聽身體的呼喚，告訴自己這只是短暫的不適應了吧，過了就會好，繼續走吧。

然後，你又跑了幾公里的路。身體實在痛得不能繼續了，意志也開始磨滅了許多，但還有一小段路，才會到達終點，但那所謂的一小段路，其實也有幾公里。於是，你又欺騙了自己，說快要到了，捱下去吧，很快就可以完成賽事，吃自己喜歡的東西，繼續走吧。

終於，你衝過了終點了，但雙腿已經累得不聽使喚。當刻雖然因為跑了許久，產生了許多的安多芬，感覺真的暢快極了，但心裡也不停的告訴自己，我不要再跑了，為何要讓自己如此辛苦？殊不知這才是最大的謊言，幾天過後，身體回復了體力，又再心癢癢的要去再跑步了。

人，還是喜歡聽謊言，喜歡在欺騙與被欺騙之中尋到快感。

一口氣

電影一代宗師中有句對白很是喜歡。宮老爺子說的，「 念念不忘，必有迴響，有一口氣，點一盞燈，有燈就有人。」有人說這套電影中不停穿插的燈，從香燈、佛燈、金樓中的燈，是傳承的意味，我卻看到了那一口氣。

與其說一代宗師說的是葉問的故事，倒不如說是宮若梅傳或許更合適。宮二的那一口氣，使她不成家、不傳藝，也要找張三報父仇。她沒有像葉問眼中看著前路那盞燈，照引前方的路，反而是靠胸中存在那口氣，推動自己走下去。

也有人說過，人活著就為了一口氣，氣盡了，也就身亡了。菲律賓人質事件的家屬們，為了要對方道歉的那一口氣，堅持了三年零八個月，換來了一句most sorrowful regret，雖然未算最好，至少慰了在天之靈。南丫海難的死難者家屬們，也為了要追究責任到底的一口氣，要追尋真相，要該負責的負責。

也許那一口氣其實亦是心中的負累，是生命的負擔。那一口氣其實也是一種氣壓，使你有志難伸，無法前行，所以才需要「出一口氣」，為的就是要把烏氣吐出，讓自己釋懷。

一代宗師還有另一句，葉問師父說的，「一條腰帶一口氣」，把一口氣傳承下去，同氣連枝，發揚光大。不過，要是傳下去的一股怨氣，那可萬萬要不得。

或者我們應該跟車輛一樣，為自己安裝一條死氣喉，把體內的廢氣排出，才不致叫自己的引擎壞掉。與其為別人加油、打氣，如果能為別人排氣解悶，可能會更加使人歡欣。

天使的指紋

有在看這個小博客的朋友們，都會知我常常會被某首歌的歌詞所迷惑，然後整天瘋狂在聽那首歌。最近的心頭好，是孫燕姿的「天使的指紋」。本來只是有好友們在面書上分享才知道有這首歌，而在YOUTUBE的官方MV簡介上，說了這首歌是由林夕寫的詞，心中已經有了一份期盼，結果當然沒有失望。

天使的指紋，光看歌名就已經是詩意十足了。指紋，是人走過某地，幹過某事，接觸過後而留下的東西，是那個人曾經造訪的證據，無論是好的還是壞的，都會留下指紋，而指紋，通常在明刀明槍的到來後你不會去刻意尋求，反而是在想追尋曾經到訪的證據時，才會仔細搜查，有時甚至要花很多功夫，才能找到半邊指紋。

歌曲一開始時的幾句：

「靜悄悄　亂紛紛　都輸給了時間　卻沒有辜負青春

　他誠懇　才不讓你等　你失落了黃昏　卻換來平靜夜深」

開首簡單的二十個字，就已經勾勒出那份剛與情人分開後的混亂感覺。獨自一人，所以靜悄悄；只剩一人，於是亂紛紛。一起經歷了這許多時光，最後未能修成正果，時間是虛耗了嗎？不，其實都沒有辜負青春，一切都是經歷，一切都是過程，一切也有得著。也原來，他也還是個好人，明知不合，不願糾纏，誠墾地不讓你等，還給了一個平靜夜深。

「眾裡尋人　錯愛只是為真愛作證

所謂魔鬼留下的傷痕　都是天使的指紋

燈火闌珊　何必急於看到那個人

能睡得安穩都只因為　那盞還沒開的燈　

亮晶晶　黑沉沉」

我們窮一生，其實都是在玩一個捉迷藏的遊戲，尋到錯的，原來是為對的留下證明。你以為讓魔鬼傷害了，其實應該是天使給你的祝福。漫天星空，滿街燈火，你很想要找到對的路，卻忘記了還未找到時的靜寂，只執著於亮著燈時的光明，其實內心卻是黑沉沉的。

「開了窗　關上門　誰給了你寂寞　寂寞還給你新生

　誰的吻　都值得感恩　淚淋熄了慾望　笑卻雕琢了皺紋」

遇過了那誰，碰見過那誰，其實都是上天給予的緣份。做對了那次，做錯了那次，其實都是生活的歷練，生命的痕跡，那怕是淚痕，那怕是皺紋，都是活著的見證，都應該感恩。

「最初總堅持自以為是的緣分　最後才順其自然看花開無聲

　離開你那個人　同時釋放了你　你為何不轉身」

在努力尋找自以為是的緣分，到順其自然跟隨感情慢慢滋長，其實也是一種成長，一種頓悟。猶如朱銘的雕塑人間系列中的「囚」一般，每個人其實都被一些牢籠套著，那個人離開了你，其實同時把你從他的牢籠中釋放，轉身吧，你就得到自由。

「眾裡尋人　錯愛只是為真愛作證

　每次告別留下的傷痕　都是天使的指紋

　燈火闌珊　你急著要看到那個人　

　他也在尋找你的身影　你也讓別人在等」

每次告別都是下一次的開端，每個句號其實是下一個句子的前緣。對，別讓別人在等，為其他人也留下天使的指紋吧。也應該要感謝林夕，寫了這樣的一闕歌詞，希望那些被傷害了的人，能夠從文字中得到慰藉吧。

趁勢

信報曹仁超有句名言：「有智慧不如趁勢」，越來越覺得這是至理名言。

曹SIR說這句話的時候，指的是在股票市場中，很多所謂「叻仔」都會做大量研究分析，又或者看大量圖表研究，得出所謂的最佳入市時機，結果往往跌得焦頭爛額，引證了曹SIR的另一句名言：「股市專收叻仔」，意思是你越聰明，就越容易被陷入股市的迷惑當中，最後聰明反被聰明誤，結果每次都是自己後悔當初為何不在有賺時就快樂離場，而是往往以為自己可以打敗市場，成為下一個股市大亨，之後卻落得坐艇的下場。

一個有智慧、有能力的人，當然可以創造時勢，為自己製造條件。但，世上有智慧、有能力的人太少，若每一下都是要拼盡全力去搏，恐怕出師未捷自己已經力盡而亡。何況，懂得如何順勢而走，一方面可以省點力氣，另一方面自己也有時間空間餘力去為自己積累能量，待時機成熟，又或者儲滿能量，就可以為自己創出一片天空。

當然，有人會說，人沒有理想，跟一條鹹魚有甚麼分別？對的，人是需要有理想，但並不需要每次都要與洪流抵抗後幸保不失，又或者要花盡九牛二虎之力後達到少許目標，方算是無悔青春的。有時候其實在潮流中盪漾著，享受旅程中的繽紛，欣賞沿途的風光，只要不忘記初衷，一路順勢而行，到適當時候、看盡時機之時奮力一搏，一蹴而就，豈非更好？

沒有人願意任何時候都要如三文魚一般逆流而上，何況三文魚到最後的命運大都是被煙燻後被老饕們大啖大啖地吞進肚中，誰又有聽過有三文魚成為三文魚王，成功逃出漁網的故事？不向命運低頭，不代表要每下子都頑強到底。不信命運，但信機會，大概就是這個意思。因勢利導，時機成熟，自然水到渠成。所以，更重要的，就是保持一顆開放的心，好讓自己能夠看到身邊出現的那些小機會，然後好好把握，成就自我。

杜拜遊記．四

杜拜所處的中東地區，其實也是沙漠地帶，事實上杜拜在好幾十年前也不過是一片荒漠。於是，到沙漠來個SAFARI EXCURSION，就成為了到杜拜旅遊的熱門行程之一。而我，當然也不能免俗。

在旅舍的預訂下參加了這個為時六個小時的沙漠之旅。不過，光是在杜拜市內的不同酒店上客人，就已經花去了快兩個小時的時間。從好的角度來看，就當做是免費的觀光巴士遊吧。在市內不斷兜圈後，終於離開了城市，慢慢向著郊外進發。高速地開了大約四十分鐘後，開始見到了一個又一個的沙堆，以及見到一群又一群的駱駝。駱駝被譽為是「沙漠中的禮物」，牠們本性溫馴，又能耐熱，可以連續十多天不喝半滴水，依然能夠忠誠地為商旅們把貨物穿越沙漠，運往目的地。不過，聽說最近幾年駱駝在沙漠的死亡率很高，原因是牠們誤食了遊客們留下的膠袋和垃圾，所以LONELY PLANET也不斷勸誡大家要做個文物的旅客。

旅遊車到了一個集合點後，眾遊客就被分配到幾輛四驅車之中，進行沙堆探險之旅。衝進沙堆，在高低起伏的沙勢上馳騁，你會明白為何有人會對如達咯爾汽車拉力賽這類賽事深深著迷。那種需要對車輛的高度控制和專注，那種意料之內但親身感受時卻又使人印象難忘的俯衝感覺，那些在高速駛過沙丘而濺起的浪花，凡此種種都實在非筆墨得以完全形容。途中還同場加映有車輛的後輪卡在沙堆當中動彈不得，要由其他車輛幫忙拖出「沙沼」，免費奉上，實在難得！

之後車隊駛到一處像是營地的東西，卻原來是旅行社的沙漠活動集散地。營地外有騎駱駝（確切點說是有兩、三隻駱駝讓你騎上後在繞幾個小圈）、有小型四驅車（又確切點說是那些在玩具反斗城賣數百元的車在沙堆上跑動），營地內則有阿拉伯婦女幫你做紋身、阿拉伯衣服試穿、水煙等活動試玩，都是在團費內包括的。要是你像我一般對這些都沒有太大興趣，你還是可以坐在營地中央，享受中東食物自助餐，以及欣賞舞蹈表演，過一個悠閒又愉快的晚上。

飽餐一頓，車隊又急於送大夥兒回到杜拜市中心。怎想到全程最精彩的地方在這時才出現。接載我們回到旅遊巴的四驅車司機大概是個過氣賽車手，他在沙堆上大概以時速八十公里的速度飛馳，結果大概你也能想像得到了，就是每當經過隆起的沙丘時，我們全部人都給拋起了！果真是充滿驚喜的杜拜沙漠之旅。

杜拜遊記．三

看過了歷史的一面，杜拜的浮華又怎可錯過？幾個著名的景點，真的聞名不如見面，看到實物，更加讓人驚嘆人類要發展的決心。

這天先乘地鐵到達DUBAI MALL站，一踏出車站就看見了那座高828米的BURJ KHALIFA。這座中文譯作「哈里發塔」的龐然大物，第一次與他接觸是在TOM CRUISE的電影GHOST PROTOCOL中見識過，主角一躍而下，氣勢磅礴，在現場看真的「高不可測」，旁邊的大廈已經有好幾十層了，但在他旁邊都還不及三分之一的高度，難怪有人說這是杜拜的巴別塔。本想到塔上一看風景，但想想其實也沒有甚麼特別，因為他的厲害之處是在外看他的高度呀。

上到連接地鐵站的行人天橋，向著世界最大的商場 - DUBAI MALL進發。這個商場號稱有1,200間商舖，我會形容為你說得出的世界品牌他應該都有了，如果沒有，那應該是那品牌還未夠世界吧。商場的面積實在大得驚人，更讓人驚嘆的是他內裡除了商店以外的東西。隨便數一點吧：水族館、動物園、機動遊戲、溜冰場、音樂噴泉、甚至室內的士都有，可怕吧？我在杜拜的那幾天，有不少時間都是泡在裡面，逛逛街，坐坐咖啡店，貪有免費WIFI，又有冷氣，真的會讓人不想離開。

除了室內景點，我覺得杜拜的另一美麗之處，在於他的沙灘。這次我去的是JUMEIRAH BEACH PARK，雖然要付大約折合港幣10元才可入場，但我覺得是值得的。沙灘的沙很幼，海水很清澈，一陣涼風吹拂，躺在沙灘上，有甚麼煩惱都會就此吹散了，很容易一躺就是半個小時。不過，要去的話記緊要帶太陽油，做足防曬準備，要不就會和我一樣，整個額頭曬得脫皮了。

到了杜拜，又怎能不提帆船酒店？這個杜拜的地標式建築，房價已經踏進天價水平，聽說一晚要2,000美元，我又怎捨得入住？只好訂個下午茶，才能突破門外的警衛，有緣入來窺探一二。帆船酒的內部的確金碧輝煌，這次訂的是位於一樓的LOBBY LOUNGE，在美麗的豎琴手伴奏下，品嚐了六道菜的ULTIMATE TEA SET，感覺像是與外邊世界都隔絕了，自己沉醉在紙醉金迷的銷金窩之中，大概以往的貴冑生活，也是一般模樣吧。

杜拜遊記．二

要是你問我整個杜拜遊的敗筆之一，就是貪便宜訂了這個青年旅舍。本以為機票這麼便宜，這趙旅行就定性為廉價之旅，所以住的地方就隨便一點吧。雖則如此，畢竟年紀大了，過了那個可以住在一房十二張碌架床、跟來自世界各地的背包客天南地北的年少歲月，現在的我還是希望有一點點的私隱，一點點的個人休息時間，於是都是訂了單人房間。不過，這個旅舍的職員態度愛理不理的，又沒有WIFI，淋浴間只有大約一米乘一米的大小，房間的電視四天都沒有成功可以開啟......算吧，從好處著眼，至少房間的冷氣是可用的，淋浴也有熱水，距離地鐵站和超級市場也極近，雖然距離主要景點都有段距離，總算是彌補不足吧。

一覺睡醒，第一天的行程主要集中在舊城區。杜拜那些膾炙人口的景點如DUBAI MALL、帆船酒店，棕櫚島等，其實都是後天加工，在沙漠土地上大興土木建造出來的，雖則真的很美，但畢竟是人工雕琢出來的（話雖如此，我也有去過參觀，將於另文簡述），要看看杜拜的歷史，還是要往舊城區走走。舊城區的景點都集中在DEIRA及BUR BUBAI兩個區域之中，環繞著CREEK這個小海峽的兩岸。杜拜的歷史其實不算悠久，大概只有百多年的發展史，由於地理原因，開始時主要以貿易黃金、珍珠、貝殼為主，當時有不少人都以潛水採珍珠為職業。及後於五、六十年代開始慢慢發展，加上發現石油，整體經濟如井噴式上升，吸引了來自各方的人才聚集，加上政府銳意發展，成為了今日的中東地區交通樞紐，帶來了一個又一個的建築奇蹟。

說回舊城區，在這類你可以看到舊式的交易市場，有賣香料的、香水的、黃金珠寶的、各式雜貨的，有點像摩洛哥的市集(BAZAAR)。另外讓人開眼界的，是那個在海邊的漁市場，上百檔商販把各種漁獲如山般堆疊起來，空氣中充滿了魚腥味及海水的味道，然後各人各自叫賣，有比人頭還要大的魚頭，如小孩前臂般粗的大虎蝦，堆成兩、三呎高的墨魚陣，還有各種不同的蟹，目不暇給，就只是擔心一點衛生問題而已，畢竟當地的氣溫持續在三十度以上呀。

此外，幾個在舊城區的博物館都值得一看，如舊有的學校介紹阿拉伯式的「卜卜齋」，HERITAGE HOUSE講述中東家居設計及擺設風格，個人認為最值得一看的是DUBAI MUSEUM，詳細無遺地講述杜拜的發展史，以及與周邊的沙漠生活到底如何，增廣見聞。有人說人過了三十歲，去旅行時就會開始喜歡看博物館及歷史物件，我想這也說得對，因為人慢慢長大，開始會對自身周邊事情發展的過程感到興趣，希望可以了解得深入一些，而不是只是水過鴨背般過目便忘。有興趣在人工建築奇觀以外看一下杜拜的朋友，可不要錯過。

P.S. Giordano 在當地可是名牌哦...

杜拜遊記．一

這趟杜拜之旅，來得有點奇怪。所謂奇怪，是一般的旅客，大概都不會把杜拜放在旅遊清單之上。對呀，本來我也沒有這個打算的。不過，去年某個時候，從某個渠道得知EMIRATES的訂票系統有個小驚喜，從香港出發，先到新加坡，再到杜拜，回程再到新加坡，最後回港，機票價錢連燃油附加費竟然比我去一轉台北貴不了多少。這還不止，來回新加坡與杜拜的兩程飛機都是坐最新款的A380客機！如此盛情難卻下，即使不知杜拜有何好玩意兒，也都先出票再說，大不了就是損失了機票價錢而已。

之前說過，這趟假期是去年一早買機票時決定的，當時以為這時應該大勢已定，工作上可以容許我走開一會兒吧，怎料人算不如天算，結果還是硬著頭皮出走了。假，是總要放的，在享受了兩天新加坡的美食後（對，那些海南雞飯、咖哩米粉、肉骨茶、咖央多士，我統統都吃了，實在讓人太滿足了），開始前往未知的國度　—　阿聯酋的杜拜。

個人的第一次A380感受是非常美好的。強勁的個人娛樂通訊系統ICE，在你甫坐下的一刻已經可以開始欣賞電影，屏幕比B777的還要大上數吋，電影的數量有幾百部，就連香港電影都有，我就在機上欣賞了一直很想看的狂舞派，真的很好看、很熱血！此外我又重溫了很喜歡的ABOUT TIME，以及去年BEN AFFLECK及JUSTIN TIMBERLAKE的RUNNER RUNNER，連同睡一個小覺，八小時的航程轉眼就過去了。

下機拿行李出海關已經是接近凌晨兩點了，但杜拜國際機場的接機大堂竟然還是人頭湧湧，外出的的士站依然車水馬龍，原來機師所言非虛，凌晨一點是杜拜機場降落的繁忙時間！好不容易在瘋狂而沒有秩序的的士站登上了的士，向著一早預訂好的青年旅舍進發...